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iQとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
12.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 858万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
259 中古車掲載台数 30
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 検R8.10黒X赤コンビ革シートETCキーレス

    本体価格
    28万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 禁煙車 スマートキー オートエアコン 走行48535キロ セラミック系コーティング済

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 6MT 純正ナビTV ETCBカメラ 保証1年

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ/社外アルミ/車高調/FGKマフラー/純正ナビTV/Bカメラ/HIDライト/スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 前後ドラレコ 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 検2年 関東仕入 鈑金付 ナビ ETC

    本体価格
    22万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 走行3.5万キロ ナビ ETC DVD

    本体価格
    25万円

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    1480万円

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    応談

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    本体価格
    1139万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド ネラ eギア 185台限定モデル 外装色専用マットブラックネロ・セラピス ネロ・ノクティス Q-Citura仕様ホワイト&ブラックレザーインテリア カーボンインテリアトリム フロントリフティング 透明エンジンフード

    本体価格
    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車 SVRフルエアロ Fリフター

    本体価格
    1538万円

関東
97
70.6万円
関西
37
62.2万円
東海
38
87万円
北海道
4
34.2万円
九州
34
51.5万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
13
50.6万円
中国
22
64万円
四国
8
37.7万円
地域別台数
関東
12
1331.2万円
関西
4
1164.3万円
東海
9
1190.3万円
北海道
0
---
九州
4
1159.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガヤルドの中古車を探す

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iQとガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   ランボルギーニ  ガヤルド
129万円355万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
996~1329 排気量(cc) 4961~5204
68~122 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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