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ウラカンとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
1778万円6180万円
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中古車相場 830万円1758万円
ガヤルドの相場表を見る
106 中古車掲載台数 33
  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) INOZETEKフルラッピング BC FORGEDホイール

    本体価格
    4790万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 2019年最終型・フル電動シート・センターロックホイール・屋内保管

    本体価格
    3610万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) カスタム2700万 純正オプションカーボンパーツ1000万  正規D車 HREカーボンリムシリーズCRBNセンターロックホイールHX101 デジタルインナーミラー レーダー探知機 スペア記録簿保証

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) EVOトリム Fリフティング ライフスタイルPKG スタイルPKG ダイナミックステアリング Aesir20インチAW カーボンシート シートH ガラスフード

    本体価格
    3038万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    3495万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 内装カーボンForged Compositesインテトリム フロントリフト ガラスエンジンフード ブランディングPKG レッドキャリパー バックカメラ 純正20インチAW

    本体価格
    3018万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) │Verde Selvans│ルーフカラー(Shiny Black)│リアカーボンボンネット│Damiso 20インチAW(Shiny Black)│CCBブレーキキャリパー│

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規ディーラー車 ボルシュタイナーカーボンエアロ カーボンリアウィング BBSホイール ブランディングパッケージ

    本体価格
    2230万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 全OP写あり/可変バルブ/Fプロテクションフィルム/Verde Selvans/Sport seats/Damiso 20Shiny Black with monolock in Black/Dark chrome and Carbon Twil Pack/Rear Bonnet visible carbonfiber/ドラレコ

    本体価格
    3770万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) Style Package Rims Vanir shiny black 8.5Jx19 front11Jx19 rear Sport Seat

    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    1060万円

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    本体価格
    1638万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 

    本体価格
    1398万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD Nero Noctis

    本体価格
    1380万円

関東
39
3317.2万円
関西
13
3369万円
東海
23
3212.3万円
北海道
4
3220万円
九州
18
3272.4万円
東北
3
3142.7万円
北陸・甲信越
1
2219万円
中国
3
3415万円
四国
2
2870万円
地域別台数
関東
8
1353万円
関西
7
1223.6万円
東海
10
1243.4万円
北海道
0
---
九州
6
1380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1417万円
四国
0
---

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ウラカンとガヤルドのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ランボルギーニ  ガヤルド
2462.4万円4125万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
5204 排気量(cc) 4961~5204
580~640 最高出力(馬力) 520~570
4WD、MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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