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ピクシストラックとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとガヤルドの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
29万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 898万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
120 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 幌車・5速MT・パワステ・エアコン・PW

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    61.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 バックソナー 記録簿

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT  SDナビ  Bluetooth接続

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD スマートアシスト/社外エンジンスターター/

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 スマアシ パナソニックメモリーナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 障害物センサー LED 障害物センサー CD再生

    本体価格
    100.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 社外オーディオ エアコン パワステ

    本体価格
    61.9万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車両フォロントリフティング

    本体価格
    1058万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 4W 正規ディーラー車 ユーザー買取車両

    本体価格
    928万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ETC 赤革シート張り返済 クラッチ交換

    本体価格
    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車 フロントリフティング

    本体価格
    1115万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
    1150万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車

    本体価格
    1055万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD ビコローレ.バックカメラ

    本体価格
    1340万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ ブラック フォー ジャパン eギア 4WD レースカー

    本体価格
    1650万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD '07model 6速MT 純正フロントリフティング

    本体価格
    1780万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 取説

    本体価格
    応談

関東
21
142.9万円
関西
11
59.7万円
東海
15
94.5万円
北海道
13
115.9万円
九州
24
76.6万円
東北
11
85.7万円
北陸・甲信越
13
84.5万円
中国
6
65.8万円
四国
6
62.3万円
地域別台数
関東
12
1348.9万円
関西
7
1232.8万円
東海
11
1328.4万円
北海道
0
---
九州
3
1142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
2
1430万円

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ピクシストラックとガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ランボルギーニ  ガヤルド
65.3万円134.2万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
46~54 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は120台、ガヤルドの中古車は41台掲載しています。
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