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ダイナとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとピクシストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ピクシストラック
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 29万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
864 中古車掲載台数 119
  • トヨタ ダイナ 3.0 フルジャストロー ディーゼル 積載量1.35t/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ダイナ トラック 低温 冷凍冷蔵車 -32度 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ダイナ パネルバン後部格納式パワーゲート 5Fワイドロングラッシングサイドドア

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ Gグレード

    本体価格
    228.6万円

  • トヨタ ダイナ 2tパネルバン 荷室内高さ207cm オートマ 車両総重量4695kg ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ダイナ 4.0Dターボ・1.8tワイドロング 垂直パワーゲート・5速ミッション

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー オートマ

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ ダイナ 4トン 平ボディー ワイド ロング 高床 床板 3方開 あおり開閉補助 衝突軽減 4000kg

    本体価格
    588万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー 5速MT 走行52000km フォグランプ ラジオ付

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 箱 ルームクリーニング済

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 プッシュスタート・電格ミラー・レンタUP

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 社外ナビ PS PW エアコン 集中ドアロック

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 スマートアシスト

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 660 スペシャル エアコン・パワステバージ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル 走行距離31712KM

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 OP省力パックOPストロング防錆ナビTV

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD パートタイム4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    112.2万円

関東
255
247.4万円
関西
136
245.1万円
東海
152
286.6万円
北海道
79
247万円
九州
105
215.5万円
東北
65
215.5万円
北陸・甲信越
37
254.3万円
中国
14
243.2万円
四国
21
243万円
地域別台数
関東
21
142.9万円
関西
11
59.7万円
東海
14
95.2万円
北海道
13
115.9万円
九州
24
76.6万円
東北
10
88.5万円
北陸・甲信越
13
84.5万円
中国
7
70.4万円
四国
6
62.3万円

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ダイナとピクシストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ピクシストラック
--- 新車時価格 65.3万円134.2万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~54
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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