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A7スポーツバックとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
89.5万円877.9万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
168 中古車掲載台数 16
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    260万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    567.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ Bカメラ LED ETC2.0 純正AW

    本体価格
    699万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ HDマトリクス

    本体価格
    798万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    89.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    488万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様 車高調 社外21AW ブラウン本革

    本体価格
    200万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ACC 黒レザー 純正19incAW ETC ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    298万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パーキングアシストP オプション21AW

    本体価格
    479万円

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    本体価格
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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD K's Bodyカーボンエアロ ブランディングPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD フロントリフティング 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    応談

関東
72
404.6万円
関西
23
360.9万円
東海
32
369.6万円
北海道
7
417.5万円
九州
14
384.3万円
東北
2
364.7万円
北陸・甲信越
7
222.8万円
中国
7
538万円
四国
4
273万円
地域別台数
関東
5
1452.5万円
関西
6
1975万円
東海
1
1348万円
北海道
0
---
九州
1
938万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1305万円
四国
0
---

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A7スポーツバックとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
812万円1213万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1968~2994 排気量(cc) 4961~5204
204~340 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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