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Cクラスワゴンとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
238万円1596万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1080万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
106 中古車掲載台数 14
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 SR・リヤアクスルステアリング

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD クランベリーレッドレザーシート

    本体価格
    596万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    877.6万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 SR・AMGナイトパッケージ

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 白黒ナッパレザー PSR KW車高調 19AW 禁煙

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックルーフ レザー

    本体価格
    783万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ワンオーナーマッドブラックラッピング

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラマSR AMGエグゾースト ワンオーナー

    本体価格
    400万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 赤革/ブルメスターサウンド/パノラマ/BSM

    本体価格
    308.1万円

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    本体価格
    応談

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    2350万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1478万円

関東
53
695.3万円
関西
18
734.8万円
東海
14
718.9万円
北海道
3
663万円
九州
7
676.2万円
東北
2
869.2万円
北陸・甲信越
6
807.5万円
中国
3
765.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
3
1785万円
東海
5
1528.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1280万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
1146万円1735万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1991 排気量(cc) 4961~5204
408~476 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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