| ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
869.9万円～2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～188万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
ガヤルドスパイダーとクロスファイアロードスターの比較トップへ
| ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| 2257.5万円～2766.2万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4300×1900×1184 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
| 4961～5204 | 排気量(cc) | 3199 |
| 520～570 | 最高出力（馬力） | 218 |
| 4WD、MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
|
最高速300km/hオーバーのオープンカー ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW／510N・mのパワー＆トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9) |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
ガヤルドスパイダーとクロスファイアロードスターの比較トップへ
ガヤルドスパイダーとクロスファイアロードスターの比較トップへ
ガヤルドスパイダーとクロスファイアロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ガヤルドスパイダーとクロスファイアロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではガヤルドスパイダーの中古車は10台、クロスファイアロードスターの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
