| ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | マツダ レビュー | |
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| VS | ||
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869.9万円～2025万円
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中古車相場 |
75万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | マツダ レビュー | |
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| 2257.5万円～2766.2万円 | 新車時価格 | 88.8万円～155.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4300×1900×1184 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3800×1655×1470 他 |
| 4961～5204 | 排気量(cc) | 1323～1498 |
| 520～570 | 最高出力（馬力） | 76～88 |
| 4WD、MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～19.6km/L |
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最高速300km/hオーバーのオープンカー ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW／510N・mのパワー＆トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9) |
解説 |
電動キャンバストップ採用のカワイイセダン 全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。（1990.9） |
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