サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ガヤルドスパイダーとe-NV200を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ガヤルドスパイダーを選択
  3. 3. e-NV200を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ガヤルドスパイダーとe-NV200の中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー   日産  e-NV200
VS
1080万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
中古車相場 145.3万円156万円
e-NV200の相場表を見る
14 中古車掲載台数 3
  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD D車 Fリフター カーボンインテリア最終型

    本体価格
    2125万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4  HDD 地デジ 

    本体価格
    2350万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD カーボン内装 フロントリフター D車

    本体価格
    1080万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 正規D車 電動オープン オレンジキャリパ

    本体価格
    1610万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 弊社顧客様下取車 リフティング 黒革

    本体価格
    1220万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1478万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD カーボンリアウイング Brilliantマフラー

    本体価格
    1348万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー ガヤルドLP570-4ペルフォルマンテ ガヤルドペルフォルマンテスパイダー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD フロントリフティング 社外マフラー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 e-NV200 G 5人乗 AC1500W給電機能/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    156万円

  • 日産 e-NV200 G 5人乗 純ナビ Bカメラ ETC 社外16AW 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • 日産 e-NV200 G 5人乗 24Kwh/メモリーナビTV/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

関東
3
1635万円
関西
3
1785万円
東海
5
1528.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1280万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
150.7万円
関西
0
---
東海
1
149万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ガヤルドスパイダーの中古車を探す

e-NV200の中古車を探す

ガヤルドスパイダーとe-NV200の比較トップへ

ガヤルドスパイダーとe-NV200のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー   日産  e-NV200
2257.5万円2766.2万円 新車時価格 444.1万円485.1万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4300×1900×1184  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
4961~5204 排気量(cc) ---
520~570 最高出力(馬力) 109
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ガヤルドスパイダーとe-NV200の比較トップへ

ガヤルドスパイダーやe-NV200と他の車種を比較してみる

 

ガヤルドスパイダーとe-NV200の比較トップへ

ガヤルドスパイダーe-NV200の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ガヤルドスパイダーe-NV200の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではガヤルドスパイダーの中古車は14台、e-NV200の中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ガヤルドスパイダー、e-NV200の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet