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C+podとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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C+podとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  C+pod   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
87.8万円135.3万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 1050万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
55 中古車掲載台数 14
  • トヨタ C+pod G G

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G 当社試乗車UP 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G ワンオーナー+シートヒーター

    本体価格
    116万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ C+pod G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ・シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED クリアランスソナー

    本体価格
    102万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ C+pod G 電気自動車 2人乗り シートヒーター

    本体価格
    102万円

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    応談

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    1470万円

関東
11
105.8万円
関西
22
109.6万円
東海
14
102.1万円
北海道
0
---
九州
3
115.9万円
東北
3
100.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
109.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1446万円
関西
2
1750万円
東海
6
1307.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1260万円
四国
0
---

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C+podとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
165万円173.1万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
--- 排気量(cc) 4961~5204
12 最高出力(馬力) 520~570
RR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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