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XC60とガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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XC60とガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 869.9万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
561 中古車掲載台数 11
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD パノラマサンルーフ/B&Wプレミアムサウンドシステム/エアサス/チャコールレザー/Googleナビ/Bluetooth/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    563万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 新車保証継承 Google搭載 エアサスペンション 2023年モデル 純正前後ドラレコ GoogleMap 前後シートヒーター フロントベンチレーション リラクゼーション機能 harman/kardon ワンオーナ ブロンドレザー

    本体価格
    517万円

  • ボルボ XC60 T5 ETC純正ナビ革シートBカメBluetooth禁煙車

    本体価格
    71.5万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google搭載 ドラレコ 白革 ドリフトウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 パワーテールゲート 21インチAW

    本体価格
    839万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD 認定中古車・弊社試乗車・禁煙車・ワンオーナー・黒本革・Bowers&Willkins・サンルーフ・シートヒーター・シートエアコン・ハンドルヒーター・シートマッサージ・Googleシステム・360°カメラ・電動リアゲート

    本体価格
    549.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    599.9万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkinsサウンド・インテリセーフ・本革エアシート・サンルーフ・純正ナビTV・全周囲カメラ・コーナーセンサー・LEDライト・スマートキー・ハンズフリー電動リアゲート・ETC

    本体価格
    189.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025MYエアサスB&W 1オーナー新車5年保証

    本体価格
    588万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2026年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    759万円

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    本体価格
    869.9万円

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    本体価格
    1100万円

関東
266
470.3万円
関西
80
434.4万円
東海
100
470.6万円
北海道
29
526.3万円
九州
27
467.4万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
19
477.5万円
中国
21
509.6万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
5
1245万円
関西
0
---
東海
6
1383.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
599万円1049万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1968 排気量(cc) 4961~5204
190~333 最高出力(馬力) 520~570
4WD、FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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