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ハイエースバンとジャルパを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとジャルパの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ランボルギーニ  ジャルパ
VS
75万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 ---
ジャルパの相場表を見る
5096 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ TSS・LED・SDナビ・フルセグTV・全方位カメラ・バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ パナソニック7インチナビ(CNHDS945D)/セーフティセンス/デジタルインナーミラー/コーナーセンサー/シートカバー/ETC/オートマティックハイビーム/TVフルセグ/両側スライドドア/スマートキー&Pスタート

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー セーフティセンス デジタルインナーミラー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー 小窓付

    本体価格
    356万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 5D3人乗り純正ナビTVBluetoothバックカメラパワーウィンドウ集中ドアロックタイベルチェーンルームクリーニング済

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 両側電動スライドドアー

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 寒冷地仕様/ローダウン/16インチアルミ/フロントエアロ/両側電動スライドドア/イクリプスナビ/スピーカー増設/AC100v/ETC/バックカメラ/LEDヘッドライト/フルセグTV/スマートキー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 登録済み未使用車3列REVOシート2脚4ナンバー8人ロングスライドレールフローリングフルフラットベッド対面ラウンジ展開ラゲッジトランスポート展開両側電動スライドドア

    本体価格
    619万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ 福祉車両 車いす移動車 ウェルキャブ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ナビNSZT-W68T フルセグTV CD DVD BT バックカメラ 両側パワースライドドア ETC 100V電源 PCS LDA AHB 社外15インチAW ミドルルーフ ワイドボディ ディーゼル

    本体価格
    373.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 3人乗り

    本体価格
    245.2万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ジャルパ シリーズ2 

    本体価格
    応談

関東
1595
364.8万円
関西
745
367.7万円
東海
967
351.3万円
北海道
423
335.9万円
九州
575
320.4万円
東北
313
360.1万円
北陸・甲信越
263
338.9万円
中国
141
382.7万円
四国
74
362.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイエースバンとジャルパのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ランボルギーニ  ジャルパ
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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