サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

アヴェンタドールと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. アヴェンタドールを選択
  3. 3. 488スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

アヴェンタドールと488スパイダーの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   フェラーリ  488スパイダー
VS
3098万円10000万円
アヴェンタドールの相場表を見る
中古車相場 2826万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
116 中古車掲載台数 49
  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 ピレリ エディション 4WD パワークラフトマフラー カーボンウィング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP720-4 50°アニヴェルサリオ 世界限定100台 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ヴェルデ・イタカ カラー VITTカーボン

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 正規D車OpCarbonExterior&InteriorGlassEg

    本体価格
    3458万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 残価設定リース オプションカラー

    本体価格
    3475万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD Verde Ithaca

    本体価格
    7600万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD OP269/SVインテリア/センターロックAW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Blu Nila

    本体価格
    9500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD パワクラマフラー/DMCリアスポ/ローダウン

    本体価格
    5980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントリフト 20AW カーボンインテリア

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 1221アルミホイール 可変マフラー

    本体価格
    3348万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT デイトナシートフロントリフト20AW

    本体価格
    3030万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディ-ラ-整備 20AW イエロ-キャリパ-

    本体価格
    3460万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンステア Fリフト レーシングシート

    本体価格
    3260万円

  • フェラーリ 488スパイダー 左H 社外アルミ 社外マフラー 車高調 ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT レーシングシート オールレッドインテリア

    本体価格
    3598万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディーラー車 LEDステアリング

    本体価格
    3498万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 左ハンドル 記録簿付

    本体価格
    3378万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ビアンコサナエ LEDステアリング Fリフター

    本体価格
    3498万円

関東
47
6320.6万円
関西
13
4862.5万円
東海
25
6141.5万円
北海道
1
---
九州
12
5061.8万円
東北
5
5593.3万円
北陸・甲信越
1
5951万円
中国
9
6818.9万円
四国
3
4880万円
地域別台数
関東
13
3559.1万円
関西
14
3378.2万円
東海
12
3429.5万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3138.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

アヴェンタドールの中古車を探す

488スパイダーの中古車を探す

アヴェンタドールと488スパイダーの比較トップへ

アヴェンタドールと488スパイダーのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   フェラーリ  488スパイダー
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 3450万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
6498 排気量(cc) 3902
700~780 最高出力(馬力) 670
4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

アヴェンタドールと488スパイダーの比較トップへ

アヴェンタドールや488スパイダーと他の車種を比較してみる

 

アヴェンタドールと488スパイダーの比較トップへ

アヴェンタドール488スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アヴェンタドール488スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアヴェンタドールの中古車は116台、488スパイダーの中古車は49台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

アヴェンタドール、488スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet