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アヴェンタドールとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドール   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
3250万円9500万円
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中古車相場 148.8万円828万円
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100 中古車掲載台数 19
  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 正規D車/純正マフラー可変切り替バルブ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 正規D車 LBWORKS LBアルミ LBリヤウィング フロントプロテクションフィルム 可変マフラー エアサス キューチトゥーラ キーレス×2本

    本体価格
    3950万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD D車 RossoMatt ブリリアントマフラー

    本体価格
    8250万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD FSフルエアロキット EXHAUTECH超高音マフラー カーボンボンネット1016industries20インチAW 純正パーツ有  カーボンインテリア ラッピング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 正規D車 パワクラ可変マフラー タイヤ新品 フルエアロ ハイパーフォージドホイール リフター ドリンクホルダー アップルカープレイ フルカスタム

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Adpersonamspecialeordercar/フルカーボン・特注インテリア/OP1500/ANRKYホイール・有償カラー・ボディフルプロテクションフィルム施工・インテリアビッグフォージドカーボン

    本体価格
    5900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD FSカーボンフルエアロ

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD パワクラマフラー/DMCリアスポ/ローダウン/OPカラー/OPホイール/オレンジキャリパー/リアサスペーション(レッド)/カーボンエンジンカバー/カーボンフレーム/アルカンターラシート/カーボンインテリア/ノーマル有り

    本体価格
    5515万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    178.7万円

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    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    268.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング シンフォニー 本格キャンパー(正規D車)

    本体価格
    269.9万円

関東
39
5728.3万円
関西
13
5298.3万円
東海
24
5499.2万円
北海道
0
---
九州
10
6266万円
東北
4
5280万円
北陸・甲信越
2
7000万円
中国
6
4665.6万円
四国
2
5707.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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アヴェンタドールとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) ---
6498 排気量(cc) ---
700~780 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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