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eKクロスEVとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
86.8万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 3250万円9500万円
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96 中古車掲載台数 99
  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全&快適パッケージ(デジタルルームミラー+マルチアラウンドモニター+マイパイロット) 純正9インチスマホ連携ナビ ステアリングヒーター シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロスEV G ワンオーナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートブレーキホールド 社外メモリーナビ AppleCarPlay AndroidAuto スマートキー ETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    99.6万円

  • 三菱 eKクロスEV G 新品リフトアップサス 新品マッドクロス14インチM/Tタイヤセット 純正メモリーナビ  フルセグ バックカメラ Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー スペアキー

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ・全方位バックカメラ・コーナーセンサー・シートヒーター・ベンチシート・キーレス・

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロスEV P アルパイン10型ドライブレコーダー搭載デジタルミラー(車内用リアカメラモデル) 9インチスマトーフォン連携ナビゲーション ETC2.0 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキMITSUBISHICONNECTSOSコールスイッチ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 先進安全 快適パッケージ マルチアラウンドモニター デジタルインナーミラ- マイパイロット スマホ連携ナビ

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロスEV P 20kwh マイパイロット 純正9インチコネクト フルセグTV 踏み間違いアシスト 先行車発信通知  左右シート&ステアリングヒーター LEDオートライト オートハイビーム LEDフォグ パーキングセンサ スマートキー

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G e-Assist ルーフレール 純正9型スマートフォン連携ナビDTV バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト 電動パーキング 充電ケーブル ワンオーナー

    本体価格
    102.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ デジタルルームミラー 全方位カメラ コーナーセンサー シートヒーター ハンドルヒーター タッチパネルA/C ビルトインETC車載器

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV ビジネスパッケージ 7型ワイドメモリーナビ/バックカメラ/ETC車載器/普通充電ケーブル/LEDヘッドライト/スマートキーシステム/電動サイドブレーキシステム

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    7880万円

関東
15
143.7万円
関西
20
142.6万円
東海
19
137.4万円
北海道
5
147.4万円
九州
14
143.2万円
東北
5
147.5万円
北陸・甲信越
9
141.9万円
中国
6
173.9万円
四国
3
155.9万円
地域別台数
関東
38
5716.2万円
関西
13
5298.3万円
東海
24
5499.1万円
北海道
0
---
九州
10
6266万円
東北
4
5280万円
北陸・甲信越
2
7000万円
中国
6
4665.6万円
四国
2
5707.5万円

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eKクロスEVとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ランボルギーニ  アヴェンタドール
239.8万円313.2万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
--- 排気量(cc) 6498
64 最高出力(馬力) 700~780
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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