日産 スカイライン | ランボルギーニ アヴェンタドール | |
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VS | ||
23万円~1290万円
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中古車相場 |
2950万円~9580万円
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894台 | 中古車掲載台数 | 96台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイライン | ランボルギーニ アヴェンタドール | |
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299万円~948万円 | 新車時価格 | 4100.3万円~5670.3万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4800×1820×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×2030×1136 他 |
1991~3498 | 排気量(cc) | 6498 |
211~420 | 最高出力(馬力) | 700~780 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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ハイブリッドスポーツとして登場 ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2) |
解説 |
ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9) |
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