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アヴェンタドールとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドール   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
3250万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
99 中古車掲載台数 16
  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 純正マットホワイト/Fプロテクションフィルム/カーボンインテリアPKG/ヒーター付きフル電動シート/Fリフター/20/21インチハイグロスブラックAW

    本体価格
    5000万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD NOVITECエアロ 前後ROBERUTA

    本体価格
    7980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Blu Nila エクステリアスタイルPKG カーボンファイバー製エクステリアPKG 透明エンジンボンネット カーボンファイバー製インテリアPKG Q-CITURA ブランディングPKG フル電動シート スポーツバッケットシート

    本体価格
    4950万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD 

    本体価格
    8280万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD LP750-4SV 限定600台 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 左ハンドル コラムMTモード付7AT シートヒーター 電動シート  LEDヘッドライト バックカメラ  ガラスエンジンボンネット

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD 正規ディーラー車・600台限定車・フロントリフト・カーボンバケット・記録簿・カーボンエンジンフード

    本体価格
    6068万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD OP634/世界350台限定/F20R21inAW/純正ナビ

    本体価格
    8190万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD カーボンブレーキ フルラッピング

    本体価格
    3530万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

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  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ニスモファインスペックエンジン

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  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 4WD 専用エキマニ RB26エンジン AT4速 修復歴なし 専用16アルミホイール 4WD HAR32改 オーテックバージョン 専用カラーJKO 専用スポイラー

    本体価格
    476万円

関東
40
5755.7万円
関西
12
5194.5万円
東海
23
5559.1万円
北海道
0
---
九州
10
6266万円
東北
4
5280万円
北陸・甲信越
2
7115.5万円
中国
6
5017.7万円
四国
2
5747.5万円
地域別台数
関東
9
939.4万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
672万円
四国
0
---

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アヴェンタドールとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   日産  スカイラインGT-Rセダン
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 498.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
6498 排気量(cc) 2568
700~780 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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