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アヴェンタドールとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールとブルーバードの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   日産  ブルーバード
VS
3250万円9500万円
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中古車相場 52.9万円179.8万円
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96 中古車掲載台数 43
  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD ROSSO MARS カーボンバケットシート カーボンインテリア デジタルインナーミラー

    本体価格
    7880万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD パワクラマフラー/DMCリアスポ/ローダウン/OPカラー/OPホイール/オレンジキャリパー/リアサスペーション(レッド)/カーボンエンジンカバー/カーボンフレーム/アルカンターラシート/カーボンインテリア/ノーマル有り

    本体価格
    5515万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    4928万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Arancio Atlas

    本体価格
    5030万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD GrigioAcheso カーボンエクステリア&インテリア カーボンシート ブリリアントマフラー HRE20/21inAW イエローキャリパー プロテクションフィルム フロントリフト ブラックセントラルロック パークセンサー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Nero Pegaso

    本体価格
    5690万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 可変マフラー・ナビ・バックカメラ・D車

    本体価格
    3950万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD D車 RossoMatt ブリリアントマフラー

    本体価格
    8250万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Blu Nila

    本体価格
    9500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 正規D車 LBWORKS LBアルミ LBリヤウィング フロントプロテクションフィルム 可変マフラー エアサス キューチトゥーラ キーレス×2本

    本体価格
    3950万円

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    52.9万円

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    本体価格
    555万円

  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

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    259.8万円

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  • 日産 ブルーバード 510ブルーバードセダン 

    本体価格
    660万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    応談

関東
38
5728.3万円
関西
12
5298.3万円
東海
22
5614.6万円
北海道
0
---
九州
10
5398.4万円
東北
4
4840万円
北陸・甲信越
2
7000万円
中国
6
4637.6万円
四国
2
5707.5万円
地域別台数
関東
23
238.2万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
248.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
1
555万円
四国
1
190万円

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アヴェンタドールとブルーバードのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   日産  ブルーバード
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 158.7万円262万円
クーペ ボディタイプ セダン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
6498 排気量(cc) 1769~1998
700~780 最高出力(馬力) 76~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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