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ジムニーシエラとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
47.1万円598万円
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中古車相場 3098万円10000万円
アヴェンタドールの相場表を見る
1595 中古車掲載台数 102
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD OBD診断済/クスコタワーバー/ワンオーナー

    本体価格
    218.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    276万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LED・DVD・CD・シートヒーター・スマートキ

    本体価格
    244.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デルタフォースホイル ルーフラック

    本体価格
    468万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ ドラレコ フルセグTV

    本体価格
    264万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 社外ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチメモリーナビ/セーフティサポート

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    252.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート ナビ地デジ

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    9500万円

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    本体価格
    8910万円

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    4380万円

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    8400万円

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    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    10000万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    5480万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    5880万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 前後ロベルタ・BCフォージド・LEAP

    本体価格
    6280万円

関東
364
261.5万円
関西
239
274.6万円
東海
251
267.5万円
北海道
132
254.6万円
九州
168
261.2万円
東北
113
250.7万円
北陸・甲信越
147
250.9万円
中国
118
263万円
四国
63
257.5万円
地域別台数
関東
38
6422.6万円
関西
11
6778万円
東海
26
6167.2万円
北海道
1
---
九州
11
4506.3万円
東北
3
5480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
6818.9万円
四国
3
4880万円

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ジムニーシエラとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
176万円218.4万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1460 排気量(cc) 6498
102 最高出力(馬力) 700~780
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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