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T-Rocとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
179.8万円578万円
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中古車相場 3098万円10000万円
アヴェンタドールの相場表を見る
499 中古車掲載台数 106
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定車 ナビTV  障害物センサー ワンオーナ

    本体価格
    256万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 

    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 前後ドラレコ 19AW IQライト CPO認定中古車

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 後期モデル ワンオナ 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ AppleCarPlay/BSM/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    236.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ACC 純正ナビ Bカメラ CarPlay 純正18AW

    本体価格
    269.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ メーカーナビ/Appleカープレイ

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 認定中古車 LED Bカメ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 電動テールゲート ナビ バックカメラ

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3098.9万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 正規D車/パワクラバルブ付/20.21インチAW

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD New Giallo Orion

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    5980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Blu nila

    本体価格
    5880万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD LP700-4 4WD 左H クラッチ残量63パー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD フルカーボン/Dインナーミラー/D車

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    8980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Brilliantインコネルマフラー ANRKY20/21AW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD バルーンホワイト オプション 多 正規D車

    本体価格
    応談

関東
204
343.8万円
関西
87
327.8万円
東海
67
298万円
北海道
8
364.5万円
九州
53
316.6万円
東北
21
340.4万円
北陸・甲信越
25
330.3万円
中国
19
336.4万円
四国
15
338万円
地域別台数
関東
42
6310万円
関西
11
6778万円
東海
26
6167.2万円
北海道
1
---
九州
11
4506.3万円
東北
3
5480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
6818.9万円
四国
3
4880万円

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T-Rocとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ランボルギーニ  アヴェンタドール
355万円688.9万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1497~1984 排気量(cc) 6498
150~300 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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