| ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | ホンダ インテグラセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4450万円～12000万円
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中古車相場 |
69.8万円～299.8万円
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| 44台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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| 地域別台数 |
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| ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | ホンダ インテグラセダン | |
|---|---|---|
| 4626.8万円～6285.7万円 | 新車時価格 | 103.8万円～215.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4780×2030×1136 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1370 他 |
| 6498 | 排気量(cc) | 1590～1834 |
| 700～780 | 最高出力（馬力） | 105～180 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.2～15.4km/L |
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ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps／最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている（2012.2） |
解説 |
同世代のクーペとはボディサイズが異なる 4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7) |
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現在カーセンサーではアヴェンタドールロードスターの中古車は44台、インテグラセダンの中古車は5台掲載しています。
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