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アヴェンタドールロードスターとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールロードスターとアコードクーペの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   ホンダ  アコードクーペ
VS
3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
51 中古車掲載台数 7
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD ・カーボンエアロ・センターロックAW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP750-4 スーパーヴェローチェ 4WD スーパーヴェローチェロードスター 正規ディーラー車 屋内保管 世界限定500台 1de500 左ハンドル Fiエキゾースト 可変バルブ付き センターロック イエローキャリパー 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    6790万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD ディーラー車 左H カーボンエクステリア&インテリア ガラスエンジンフード カーボンエンジンカバー フロントリフト FORGIATO20/21inAW レッドキャリパー パークセンサー シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD マットブラックプロテクション(Grigio Antres)

    本体価格
    6377.3万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター MANSORY・1stEMPEROR1/1 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 世界限定250台 LP780

    本体価格
    9700万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD フルオプション カーボンPKG オプションカーボン エアロ・ルーフ・リアスポイラー・フロントリフター・可変バルブリモコン・ボディープロテクションラッピング済み

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD ディーラー車・電動シート&シートヒーター・リアヴューカメラ・ブランディングPKG・カーボンスキンPKG・フルインテリアカーボンファイバーPKG・フロントバンパーWithカーボンPKG

    本体価格
    6680万円

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    137万円

関東
22
7265.8万円
関西
9
7405.9万円
東海
10
7273.2万円
北海道
0
---
九州
7
11000万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アヴェンタドールロードスターとアコードクーペのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   ホンダ  アコードクーペ
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
6498 排気量(cc) 2156
700~780 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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