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CLSクラスシューティングブレークとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスシューティングブレークとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
59.9万円450万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 3980万円12500万円
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47 中古車掲載台数 44
  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS550 4マチック 4WD 

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS550 4マチック 4WD 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 スポーツ 本革シート レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク AMGスポーツパッケージ D車 サンルーフvossen20inナビローダウン

    本体価格
    158.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ フルセグ!!Bluetooth!エアサス!サンルーフ!

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS400 サンルーフ 全方位カメラ 全車速クルーズ

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ ワンオーナー ガラススライディングルーフ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ パドル付AT AMG19 黒革シートH ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS400 AMGライン ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    268万円

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    8195万円

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    本体価格
    応談

関東
12
269.7万円
関西
10
157.4万円
東海
11
138.9万円
北海道
0
---
九州
6
214.3万円
東北
2
154.9万円
北陸・甲信越
4
192.2万円
中国
2
226.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
7908.3万円
関西
6
5426.7万円
東海
13
8320.8万円
北海道
0
---
九州
5
5110万円
東北
2
6400万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
10680万円
四国
1
4700万円

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CLSクラスシューティングブレークとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
791万円1407.3万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4960×1880×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
2142~4663 排気量(cc) 6498
177~408 最高出力(馬力) 700~780
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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