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アヴェンタドールロードスターとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールロードスターとストラーダの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   三菱  ストラーダ
VS
3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
中古車相場 89.8万円203.8万円
ストラーダの相場表を見る
51 中古車掲載台数 2
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 250台限定車・

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 

    本体価格
    5295万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD Arancio Atlas

    本体価格
    6180万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD ・カーボンエアロ・センターロックAW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD power craft切替バルブ付きマフラー グラデーションラッピング Hyper forged LMC21インチアルミ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD ROBERUTAリフター・AL13 F20R21・1016 Industries Forged Carbon・フロントフルプロテクション・フル電動シート・パークアシスト・ガラスエンジンフード・ブラックキャリパー・グロスブラックルーフ

    本体価格
    6320万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP720-4 50アニヴェルサリオ 4WD D車/100台限定車/専用色GialloMaggio/ディーラー点検記録簿/フルノーマル/カーボンインテリア/カーボンエンジンベイ/フロントリフター/ガラスエンジンフード/SENSONUM/純正20・21インチAW/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD オートサロン優勝車/フルSVJEARTHエアロ/EARTH VE01SVJワイドボディキット/内装加工/専用AWホイール/専用マフラー/SVJ硬いシート乗り味から柔らか乗り味もちろんパワーシート快適装備/出力UP

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD マットブラックOP  パワクラ ロベルタ四輪

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 50th Anniversary Japan 火 日本限定車/専用グラデーション純正ペイント/専用アルミ/フルプロテクションフィルム/Fリフティング/内外装カーボン/Pシート/シートヒーター/Pセンサー/Rカメラ/Aピラー&ルーフカーボン

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.8万円

関東
21
7232.7万円
関西
8
7694.8万円
東海
12
6940万円
北海道
0
---
九州
7
---
東北
2
5900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
203.8万円
関西
1
89.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アヴェンタドールロードスターとストラーダのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   三菱  ストラーダ
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
6498 排気量(cc) 2476
700~780 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアヴェンタドールロードスターの中古車は51台、ストラーダの中古車は2台掲載しています。
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