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ソリオとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 4440万円10900万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 40
  • スズキ ソリオ 1.2 S 禁煙車 両側電動スライド SDナビ

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    160万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    163万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ/Bluetooth/全方位カメラ/パワスラ/ETC

    本体価格
    69万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    238.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 検 2年/Bluetooth/Sヒ-タ-/全周囲カメラ/

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 展示車 新車 全方位モニター付メモリーナ

    本体価格
    252.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    56.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 W電動ドア/禁煙/8型ナビTV/Btooth/LED/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ロ-ダウン/ナビ/エアロ/腐食無し/関東仕入

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    10580万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD 右H OP700 EXカーボン フルプロテクション

    本体価格
    応談

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    本体価格
    6200万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 50th Anniversary Japan 空

    本体価格
    9968万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 ピレリ エディション 4WD 世界限定200台 ロードスター95台

    本体価格
    4440万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD Nero Aldebaran

    本体価格
    10100万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD ロードスター最終限定車 世界限定250台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD カーボンエクステリア/インテリア Fリフト

    本体価格
    8500万円

関東
931
119.4万円
関西
395
117.1万円
東海
367
128.2万円
北海道
240
149.5万円
九州
508
124.1万円
東北
347
136.4万円
北陸・甲信越
233
131.4万円
中国
172
132.9万円
四国
100
114.4万円
地域別台数
関東
18
7978.7万円
関西
6
7337.3万円
東海
11
8521.3万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
151.6万円264.9万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1197~1242 排気量(cc) 6498
82~91 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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