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アヴェンタドールロードスターとカルタスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールロードスターとカルタスコンバーチブルの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   スズキ  カルタスコンバーチブル
VS
3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
中古車相場 118.8万円
カルタスコンバーチブルの相場表を見る
52 中古車掲載台数 1
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD D車 電動シート ガラスエンジンフード

    本体価格
    6780万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD OP880 VeldeAlceo カーボンエクステリア

    本体価格
    9780万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4ロードスター US並行 元色ブラック フルラッピング カーボン

    本体価格
    3950万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    8500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD ディーラー車 左ハンドル フロントリフター 純正20インチ鍛造アルミホイール カーボンブレーキ ブラックキャリパー カーボンフロントリップ カーボンサイドエアダクト カーボンリアディフューザー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター MANSORY・1stEMPEROR1/1 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD マットブラックOP  パワクラ ロベルタ四輪

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD 正規D車 電動シート センターロック ETC

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 最終モデル250台限定 V12

    本体価格
    10500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 

    本体価格
    5595万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスコンバーチブル 1.3 G13B型 純5MT Tベル交換済 純CSデッキ ソフトトップ ETC

    本体価格
    118.8万円

関東
19
7226.7万円
関西
11
7464.8万円
東海
13
6218.7万円
北海道
0
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九州
6
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4580万円
四国
1
9380万円
地域別台数
関東
1
118.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アヴェンタドールロードスターとカルタスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   スズキ  カルタスコンバーチブル
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 143.8万円159.8万円
オープン ボディタイプ オープン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 3745×1590×1340
6498 排気量(cc) 1298
700~780 最高出力(馬力) 82
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~18.6km/L

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

撥水加工シートで突然の雨も平気

ベースは1988(S63)年に発表された2代目カルタス。GMが必要とした小型ハッチバックを資本提携関係にあるスズキが開発したものだ。三角窓のないフルオープンスタイルはハワイ辺りのレンタカーにピッタリな風情。3ピースのハードトノカバーですっきりと折り畳まれた幌を覆い隠す。ソフトトップは手動だが、開閉自体は容易。ファブリック&トリコットのシートは撥水加工されており、万が一の雨でもしばらくは安心だ。ゴルフバッグ2個を収納するトランクやトランクスルーを装備するなど使い勝手にも優れている。エンジンは1.3Lの直4Sで、5MTもしくはCVTが組み合わされた。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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