| ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | トヨタ スプリンタートレノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3780万円～11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
69万円～1200万円
スプリンタートレノの相場表を見る |
| 51台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アヴェンタドールロードスターとスプリンタートレノの比較トップへ
| ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | トヨタ スプリンタートレノ | |
|---|---|---|
| 4626.8万円～6285.7万円 | 新車時価格 | 121.2万円～194.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4780×2030×1136 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1695×1305 他 |
| 6498 | 排気量(cc) | 1498～1587 |
| 700～780 | 最高出力（馬力） | 100～165 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～18.8km/L |
|
ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps／最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている（2012.2） |
解説 |
軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
アヴェンタドールロードスターとスプリンタートレノの比較トップへ
アヴェンタドールロードスターとスプリンタートレノの比較トップへ
アヴェンタドールロードスターとスプリンタートレノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アヴェンタドールロードスターとスプリンタートレノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアヴェンタドールロードスターの中古車は51台、スプリンタートレノの中古車は31台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
