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アヴェンタドールロードスターとGSを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   米国レクサス  GS
VS
3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
51 中古車掲載台数 3
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD ANRKY20インチAW Brilliantマフラー

    本体価格
    9180万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD power craft切替バルブ付きマフラー グラデーションラッピング Hyper forged LMC21インチアルミ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 

    本体価格
    5295万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    8500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 

    本体価格
    5900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD ROBERUTAリフター・AL13 F20R21・1016 Industries Forged Carbon・フロントフルプロテクション・フル電動シート・パークアシスト・ガラスエンジンフード・ブラックキャリパー・グロスブラックルーフ

    本体価格
    6320万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD Arancio Atlas

    本体価格
    6180万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD Rosa Babi

    本体価格
    8980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD OP772/ガラスエンジンボンネット/Pアシスト

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

関東
21
7232.7万円
関西
8
7694.8万円
東海
12
6940万円
北海道
0
---
九州
7
---
東北
2
5900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   米国レクサス  GS
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ セダン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) ---
6498 排気量(cc) 3500
700~780 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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