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ウラカンとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとS4アバントの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アウディ  S4アバント
VS
1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 99.9万円579.9万円
S4アバントの相場表を見る
116 中古車掲載台数 20
  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD BIANCO ICARUS フルプロテクションマットフィルム フロントリフター スタイルパッケージ カラードブレーキキャリパー ランボルギーニダイナミックステアリング ブランディングパッケージ センサー&リアビューカメラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    4314万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規ディーラー車/4WD/ローダウン/可変マフラー/カーボンブレーキ/フロントリフター/パワーシート/純正20インチAW/バックカメラ/ガラスエンジンフード/クリアランスソナー/ドラレコ/記録簿

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Fluo Capsule Celeste Fedra

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 左ハンドル/ハイパーフォージド20インチアルミ/カーボンブレーキ/レッドキャリパー/ガラスエンジンフード/スタードロッパー社外マフラー/フロントリフター/社外レーダー/シートヒーター/ETC/黒赤シート/リアウィング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) INOZETEKフルラッピング BC FORGEDホイール

    本体価格
    4790万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Akrapovic OP1421

    本体価格
    4598万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 正規D車 センターロック カーボンシート フロントリフター バックカメラ

    本体価格
    3510万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 正規ディーラー車 屋内保管車 ブランディングパッケージ レーシングシート(黒&黄レザー) カラーBモニター フロントリフター ガラスエンジンフード 純正ナビ(Bluetooth接続可) ETC

    本体価格
    3180万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 右ハンドル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    380万円

関東
43
3576.1万円
関西
19
3348.1万円
東海
27
3246万円
北海道
2
3165万円
九州
17
3064.5万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3754.5万円
四国
2
2420万円
地域別台数
関東
10
373.5万円
関西
4
292万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
404.8万円
北陸・甲信越
1
355.1万円
中国
0
---
四国
0
---

ウラカンの中古車を探す

S4アバントの中古車を探す

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ウラカンとS4アバントのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アウディ  S4アバント
2462.4万円4125万円 新車時価格 868万円999万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
5204 排気量(cc) 2994
580~640 最高出力(馬力) 354
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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