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ウラカンと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 61.1万円268万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
116 中古車掲載台数 46
  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) OP730/Lifting System/Grigio Telesto Ad Personam/Snorkle + Wing in Visible Carbon Fiber Shiny/Sport Seat/Rear View Camera/Anti-Theft Alarm System

    本体価格
    4988万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD LB-ボディーキット AIRREX パワクラ HYPER FORGED20AW プロテクションフィルム カーボンブレーキ ディーラー車

    本体価格
    2360万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) パワクラマフラー正規D車Fリフト

    本体価格
    2190万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    4314万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) フロントリフター カーボンエンジンベイ

    本体価格
    2580万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD BIANCO ICARUS フルプロテクションマットフィルム フロントリフター スタイルパッケージ カラードブレーキキャリパー ランボルギーニダイナミックステアリング ブランディングパッケージ センサー&リアビューカメラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 特注色 黒/赤革 鍛造AW ビッグカーボンPKG スポルティーボEVOトリム カーボンブレーキ 4WS マグネトサス LDS フォージドコンポジットコンソール/パドルシフト/ドアシル デジタルインナーミラー

    本体価格
    3298万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規D車Style&ブランディングPkgGlasshood

    本体価格
    2758万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) インテリアカーボンパック プロテクションフイルム リフティング リヤビューカメラ フル外装カーボンパック アップルカープレイ

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ガラスエンジンフード&カーボンエンジンベイ カーボンエアロ OP20インチAW レッド&ブラックインテリア フル電動シート iPEマフラー

    本体価格
    2280万円

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    168.9万円

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    124.8万円

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    本体価格
    128.8万円

関東
43
3576.1万円
関西
19
3348.1万円
東海
27
3246万円
北海道
2
3165万円
九州
17
3064.5万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3754.5万円
四国
2
2420万円
地域別台数
関東
26
122.6万円
関西
12
132.9万円
東海
2
123.8万円
北海道
3
177.7万円
九州
3
124.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウラカンと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   BMW  3シリーズグランツーリスモ
2462.4万円4125万円 新車時価格 494万円815万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
5204 排気量(cc) 1995~2979
580~640 最高出力(馬力) 184~306
4WD、MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンの中古車は116台、3シリーズグランツーリスモの中古車は46台掲載しています。
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