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ウラカンと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンと296GTBの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   フェラーリ  296GTB
VS
1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 2900万円4690万円
296GTBの相場表を見る
116 中古車掲載台数 90
  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 左ハンドル/ハイパーフォージド20インチアルミ/カーボンブレーキ/レッドキャリパー/ガラスエンジンフード/スタードロッパー社外マフラー/フロントリフター/社外レーダー/シートヒーター/ETC/黒赤シート/リアウィング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD LB-Silhouette WORKS Full Complete Bodykit Airrex4輪独立エアーサスペンション Fi Exhaustマフラー LD97 20インチAW キャリパー削り出し加工

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    5430万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Verde Citrea アドペルソナム特注インテリア

    本体価格
    3950万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Rosso Efesto

    本体価格
    4050万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD GTウイング カーボンブレーキ ブランディングPKG ガラスエンジンベイ MIMAS20AW カーボンエアロ ダイナミックステアリング クライスジークマフラー アルカンターラルーフ

    本体価格
    1950万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 純正AKRAPOVICマフラー フルプロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 アヴィオ (LDF) 4WD 世界限定250台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) インテリアカーボンパック プロテクションフイルム リフティング リヤビューカメラ フル外装カーボンパック アップルカープレイ

    本体価格
    5380万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Oro Elios

    本体価格
    3790万円

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT D車 ワンオ-ナ- LEDステア Fリフティング

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imola/Rosso Ferrari カーボンファイバーステアリングホイールLED 付き カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンファイバーエンジンルーム サスペンションリフト

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP880/OPカラーネロデイトナ/Fリフター/カーボンFスポイラー/Rディフューザー/カーボンLEDステア/フル電動ベンチレーションシート/20インチ鍛造AW

    本体価格
    4050万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Grigio Scuro/Cuoio フロントリフター カーボンステアリングhポールLED Fリフター

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP1000 カーボンエクステリア&インテリア デイトナカーボンシート LEDカーボンハンドル アップルカープレイ 20インチ鍛造AW チタンホイールボルト レーシングストライプ シートリフター イエローキャリパー

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT GrigioScuro/brown

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP927・レーシングストライプ・LEDカーボンステアリング・スペシャルデザインシート・アルカンタラレザーカーペット・カラードインナーディテール・リアパーキングカメラ・カラードレザーインテリアインサート

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT RossoImora/Rosso Giudecca

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT エンジンエリアカーボンファイバー

    本体価格
    3299.8万円

関東
42
3587.3万円
関西
20
3235.8万円
東海
26
3307.4万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3119.2万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3754.5万円
四国
2
2420万円
地域別台数
関東
46
3965.9万円
関西
15
3670.6万円
東海
16
3252.2万円
北海道
5
4461.6万円
九州
4
3348.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3270万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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ウラカンと296GTBのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   フェラーリ  296GTB
2462.4万円4125万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
5204 排気量(cc) 2992
580~640 最高出力(馬力) 663
4WD、MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンの中古車は116台、296GTBの中古車は90台掲載しています。
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