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フリード+とウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ランボルギーニ  ウラカン
VS
49.8万円469.8万円
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中古車相場 1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
913 中古車掲載台数 119
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 9インチ純ナビ・Bluetooth・シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ETC バックカメラ 純正ナビ シートヒーター クルーズコントロール 純正エンジンスターター ワイパーデアイサー ロールサンシェード スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    178.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-195VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD ワンオーナー 純正ナビ 社外前側ドラレコ 純正エンスタ ETC 両側PSD フルセグ Bluetooth USB CD/DVD LEDライト オートライト オートエアコン 前席シートヒーター ドアバイザー ロールサンシェード

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 5人乗り 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー 両側パワスラ レーダークルーズC LEDオートライト インテリキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 評価5 禁煙車 最長5年保証 ワンオーナー VXM-224VFi TV Rカメラ CD 録音 Bluetooth DVD ETC LEDライト コーナセンサー ドラレコ 両側電動ドア 衝突被害軽減 シートヒーター クルコン 盗難防止装置

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ 地デジ 両側パワースライド

    本体価格
    82万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    172万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両パワスラ レーダークルーズ フルセグ

    本体価格
    143.4万円

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    本体価格
    3170万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3690万円

関東
349
173.1万円
関西
104
161.9万円
東海
129
185.6万円
北海道
47
200.1万円
九州
103
164.1万円
東北
72
161.7万円
北陸・甲信越
39
170万円
中国
45
157.7万円
四国
25
180.9万円
地域別台数
関東
37
3527万円
関西
21
3265.4万円
東海
32
3269万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3200.9万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3475.6万円
四国
2
2420万円

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フリード+とウラカンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ランボルギーニ  ウラカン
190万円321.5万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1496 排気量(cc) 5204
110~131 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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