| ランボルギーニ ウラカン | マツダ プロシードレバンテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2187万円～6500万円
ウラカンの相場表を見る |
中古車相場 |
59.9万円
プロシードレバンテの相場表を見る |
| 123台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ランボルギーニ ウラカン | マツダ プロシードレバンテ | |
|---|---|---|
| 2462.4万円～4125万円 | 新車時価格 | 172.3万円～221.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4459×1924×1165 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1695×1685 他 |
| 5204 | 排気量(cc) | 1995～2493 |
| 580～640 | 最高出力（馬力） | 92～160 |
| 4WD、MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～12km/L |
|
ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車 ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps／最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L／100km（およそ8km/L）を実現している（2014.7） |
解説 |
コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン＆4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。（1997.11） |
ウラカンとプロシードレバンテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ウラカンとプロシードレバンテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではウラカンの中古車は123台、プロシードレバンテの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
