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ウラカンとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとミニクーペの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ミニ  ミニクーペ
VS
1880万円6180万円
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中古車相場 31.9万円206.5万円
ミニクーペの相場表を見る
115 中古車掲載台数 32
  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Bianaco Monocerus × Verde Selvans

    本体価格
    4180万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) フロントリフター カーボンエンジンベイ

    本体価格
    2580万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 正規D車 センターロック カーボンシート フロントリフター バックカメラ

    本体価格
    3510万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) リフティングシステム スポーツシート

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD OP510 20インチ鍛造マットブラックAW クリアガラスエンジンフード スタイルPKG SENSONUMサウンド スマートフォンインターフェース カーボンスキンPKG

    本体価格
    3198万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Grigio Telesto

    本体価格
    3800万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) D車 1年走行無制限保証 Fリフター 純正フルエアロ ブランディングPKG ガラスエンジンフード デジタルインナーミラー レザーシート ヒーター 純正AWホイール20インチ レッドキャリパーBカメ

    本体価格
    2498万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 1オーナー D車 ダーククロームPKG カップホルダー&スモーカーPKG カーボンバックスポーツシート カーボンボンネット&エンジンフード 純正20インチダイアモンドカット鍛造AW アルカンターラインテリア

    本体価格
    応談

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    54万円

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    本体価格
    86万円

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    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 純正アルミ/電動リアスポイラー/ETC/ドライブレコーダー/HID

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    206.5万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 6速マニュアル 法定整備

    本体価格
    72.8万円

関東
42
3587.3万円
関西
20
3235.8万円
東海
25
3355.3万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3119.2万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3754.5万円
四国
2
2420万円
地域別台数
関東
8
105.4万円
関西
5
103.4万円
東海
6
114.4万円
北海道
1
55万円
九州
4
118万円
東北
3
84.7万円
北陸・甲信越
2
124万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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ウラカンとミニクーペのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ミニ  ミニクーペ
2462.4万円4125万円 新車時価格 297万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
5204 排気量(cc) 1598
580~640 最高出力(馬力) 122~211
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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