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ウラカンとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとガリューIIの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   光岡自動車  ガリューII
VS
2035万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 85.8万円220万円
ガリューIIの相場表を見る
159 中古車掲載台数 6
  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車 Fリフティング 赤革 純正AW

    本体価格
    2250万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規D車左H4WD9000KMリフティング

    本体価格
    3448万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD フォージドカーボンエアロ リアウイング

    本体価格
    2380万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Nero Noctis

    本体価格
    4850万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO Rosso Andromeda

    本体価格
    5380万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規D車 Fリフター カーボンブレーキ

    本体価格
    3339万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Verde Citrea

    本体価格
    4080万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    4215万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 正規D車/BCforgedホイール/

    本体価格
    2360万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Bianco Monocerus(ホワイト)

    本体価格
    4780万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス 走行72000km  内外装仕上済 ツートーンP

    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 

    本体価格
    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート クルコン ETC 電格 外AW

    本体価格
    85.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII リムジン 

    本体価格
    220万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 250L FOUR ナビ 4WD

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス 

    本体価格
    198万円

関東
59
3854.1万円
関西
32
3474.4万円
東海
40
3481.8万円
北海道
1
3480万円
九州
12
3252.2万円
東北
7
2484.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3988.3万円
四国
2
2415万円
地域別台数
関東
2
117.3万円
関西
0
---
東海
1
150万円
北海道
1
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
220万円
四国
0
---

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ガリューIIの中古車を探す

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ウラカンとガリューIIのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   光岡自動車  ガリューII
2462.4万円4125万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ セダン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
5204 排気量(cc) 2495~2987
580~640 最高出力(馬力) 240
4WD、MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンの中古車は159台、ガリューIIの中古車は6台掲載しています。
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