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ウラカンとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとキューブキュービックの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   日産  キューブキュービック
VS
1880万円6180万円
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中古車相場 24万円64万円
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121 中古車掲載台数 8
  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD D車 1年保証 タイヤ(ピレリ)4本交換済 F廻りプロテクション フォージドコンポジッド製スポイラー 内装アルカンターラカーボン カーボンセラミックブレーキ ガラスエンジンフード ASR可変切替

    本体価格
    3498万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD GTウイング カーボンブレーキ ブランディングPKG ガラスエンジンベイ MIMAS20AW カーボンエアロ ダイナミックステアリング クライスジークマフラー アルカンターラルーフ

    本体価格
    1950万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) Blu Aegir

    本体価格
    3490万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD LB-Silhouette WORKS Full Complete Bodykit Airrex4輪独立エアーサスペンション Fi Exhaustマフラー LD97 20インチAW キャリパー削り出し加工

    本体価格
    3390万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 

    本体価格
    2480万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) ディーラー車 1オーナー 禁煙車 屋内保管 フロントリフト 純正スポーツエグゾースト

    本体価格
    2200万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 正規ディーラー車 ワンオーナー 特注オーダー車両 レーシングシート カーボン&ガラスエンジンフード センターロックアルミ 純正リアウィング 可変バルブマフラー オレンジキャリパー ETC 新車保証継承

    本体価格
    3750万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 純正AKRAPOVICマフラー フルプロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) スタイルPKG スポーツシート APインテリア ダーククロームPKG 20inダイヤモンドブロンズAW

    本体価格
    3950万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) OPカ-ボンブレ-キ/フロントリフト/正規D車/

    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    63.3万円

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    本体価格
    29.5万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 ライダー ライダー7人乗り

    本体価格
    応談

  • 日産 キューブキュービック 14S 

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  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M JAAA鑑定済車両 ホワイトグリル

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    本体価格
    36万円

関東
39
3497.6万円
関西
21
3265.4万円
東海
32
3244.6万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3203.8万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3475.6万円
四国
2
2420万円
地域別台数
関東
6
38.7万円
関西
2
63.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ウラカンの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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ウラカンとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   日産  キューブキュービック
2462.4万円4125万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
5204 排気量(cc) 1386~1498
580~640 最高出力(馬力) 98~109
4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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