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アリアとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   ランボルギーニ  ウラカン
VS
330万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
221 中古車掲載台数 118
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナッパレザー

    本体価格
    445.5万円

  • 日産 アリア B6 パノラマルーフ レザーエアシート BOSEサウンド 純正ナビ TV アラウンドビュー プロパイロット デジタルインナーミラー パワーバックドア ドラレコ ETC2.0 純正19AW 充電ケーブル

    本体価格
    379.1万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ・プロパイロット2.0・アラウンドビューモニター・プロパイロットパーキング・シートヒーター・サンルーフ・ETC2.0・インテリジェントルームミラー・ワイヤレス充電器・オートバックドア

    本体価格
    470万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 展示試乗車UP BOSEプレミアムサウンド 91kwh 電動4輪制御技術 e-4ORCE NISMOフルエアロ プロパイロット 2.0 ワイヤレス充電器 EV専用NissanConnectナビ リモ-トパーキングA

    本体価格
    685万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD パノラミックガラスルーフ ナッパレザーソート プロパイロットパーキング 寒冷地仕様

    本体価格
    559.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ガラスサンルーフ+ライティング+プロパイ2.0&パーキング&ディスプレイ BOSE+ナッパレザーシート+前席ベンチシート&運転席4WAYランバーサポート

    本体価格
    414.1万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 4WD 純正12.3型ナビ 全方位カメラ プロパイロット BSM デジタルインナーミラー レーダークルーズ 衝突軽減 全席シートヒーター 前席パワーシート ワイヤレス充電 ETC ドラレコ 電動リアゲート LED TV BT NISMOマット

    本体価格
    675.4万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 BOSEサウンド

    本体価格
    459.1万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 パノラミックガラスルーフ ワンオーナー プロパイロット 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニタ シートヒータ クリアランスソナー

    本体価格
    338.9万円

  • 日産 アリア B6 エアロ・Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・ETC・サンルーフ・電動リアゲート・電動シート・デジタルインナーミラー・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・クルーズコントロール

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    3170万円

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    本体価格
    4100万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規D車 フルラッピング スタイルPKG 20inchAW フロントリフティングシステム グリーンキャリパー(セラミックブレーキ) マグネトレオロジカルサスペンション SENSONUMサウンドシステム フロント&リアPセンサー

    本体価格
    2850万円

関東
76
474.6万円
関西
30
455万円
東海
40
493.3万円
北海道
6
500.3万円
九州
23
505.6万円
東北
10
527.1万円
北陸・甲信越
14
563.2万円
中国
14
483.7万円
四国
8
451.4万円
地域別台数
関東
42
3561.2万円
関西
20
3235.8万円
東海
27
3330.1万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3125.7万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
1
2219万円
中国
5
3475.6万円
四国
2
2420万円

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アリアとウラカンのカタログ情報を比較する

日産  アリア   ランボルギーニ  ウラカン
539万円989万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
--- 排気量(cc) 5204
218~435 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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