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ウラカンとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとブラックバッジゴーストの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 2480万円5498万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
117 中古車掲載台数 9
  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 純正AKRAPOVICマフラー フルプロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) OP730/Lifting System/Grigio Telesto Ad Personam/Snorkle + Wing in Visible Carbon Fiber Shiny/Sport Seat/Rear View Camera/Anti-Theft Alarm System

    本体価格
    4988万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 60th Anniversary

    本体価格
    5580万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 右H VeldeMantis

    本体価格
    3120万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) ワンオーナー OP1149万 Bianco Asopo ハイグロスブラックスタイルパック BlueCCBブレーキキャリパー スポーツシート マルチファンクションステアリングホイール リアビュー マットブラックテールパイプ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD スタイルP/フロントリフティング/

    本体価格
    3170万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD LB-Silhouette WORKS Full Complete Bodykit Airrex4輪独立エアーサスペンション Fi Exhaustマフラー LD97 20インチAW キャリパー削り出し加工

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD ディーラー車 カーボンブレーキ スタイルパッケージ BCフォージドホイール ローダウン

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    2928万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    4100万円

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    本体価格
    4000万円

関東
43
3578.2万円
関西
20
3235.8万円
東海
26
3306.9万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3119.2万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3754.5万円
四国
2
2420万円
地域別台数
関東
5
3649.5万円
関西
2
3175万円
東海
2
4649万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ウラカンの中古車を探す

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ウラカンとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
2462.4万円4125万円 新車時価格 4349万円
クーペ ボディタイプ セダン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
5204 排気量(cc) 6750
580~640 最高出力(馬力) 600
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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