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イグニスとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   ランボルギーニ  ウラカン
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
247 中古車掲載台数 126
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 純正ナビTVETC バックカメラシートヒーター

    本体価格
    67万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD オープンカントリーRTタイヤ ナビ 地デジ

    本体価格
    82万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター スマートキー クルコン LEDヘッド&フォグ ETC 純正16インチAW 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知 オートライト

    本体価格
    86.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター ナビ TV バックモニター スマートキー

    本体価格
    100万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 禁煙車 純正メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミホイール 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    73.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 新品タイヤ/社外 ナビ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC 運転席シートヒーター アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    79.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 1オナ carrozzeriaナビ 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ フルセグ HDMI Bluetooth スズキセーフティ シートヒーター ステアリングスイッチ LEDヘッドライト リアフォグ

    本体価格
    167.1万円

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    3410万円

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    3510万円

関東
62
92.8万円
関西
22
82.2万円
東海
29
86.7万円
北海道
17
100.6万円
九州
38
100.4万円
東北
33
102.4万円
北陸・甲信越
26
99.1万円
中国
16
87万円
四国
4
79.4万円
地域別台数
関東
43
3697.8万円
関西
25
3367.4万円
東海
32
3316.2万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2753.3万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

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イグニスとウラカンのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   ランボルギーニ  ウラカン
138.2万円200.4万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1242 排気量(cc) 5204
91 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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