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ウラカンとMR2を比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとMR2の中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   トヨタ  MR2
VS
2035万円6998万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 70万円634.3万円
MR2の相場表を見る
145 中古車掲載台数 84
  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD カーボンエアロ&ウィング

    本体価格
    2799.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD Fリフト ガラスフード 20インチAW

    本体価格
    2398万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Akrapovic OP1421

    本体価格
    4920万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Bianco Monocerus

    本体価格
    4890万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ブランディングパッケージ ガラスフード

    本体価格
    2380万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD D車 カーボンブレーキ ブランディングPKG

    本体価格
    2359万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD D車 Fリフター 一年間走行無制限保障付

    本体価格
    2245万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 アヴィオ (LDF) 4WD 世界限定250台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ブリリアントマフラー

    本体価格
    2398万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) ブランディングPKG Fリフト 20AW

    本体価格
    2080万円

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    113.8万円

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    本体価格
    350万円

関東
53
4222.6万円
関西
28
3354.3万円
東海
38
3443.8万円
北海道
2
3005万円
九州
11
3066.8万円
東北
4
3123.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3683.4万円
四国
2
2370万円
地域別台数
関東
32
270万円
関西
17
195万円
東海
11
209.7万円
北海道
2
154.8万円
九州
10
307.8万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
244.4万円
四国
0
---

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ウラカンとMR2のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   トヨタ  MR2
2462.4万円4125万円 新車時価格 182万円309.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
5204 排気量(cc) 1998
580~640 最高出力(馬力) 165~245
4WD、MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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