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ピクシストラックとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとウラカンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ランボルギーニ  ウラカン
VS
25万円435.1万円
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中古車相場 2187万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
126 中古車掲載台数 121
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ETC 幌付

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD ETC エアコン パワーウィンドア

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 マッドタイヤ 社外アルミ PナビTV

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシストラック エクストラ SAIIIt キッチンカー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD キッチンカー仕様 積載100kg

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ピクシストラック エクストラ SA3T ナビ ドラレコ ロングラン保証付

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 禁煙車/エアバッグ/衝突安全ボディ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 幌車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 次世代型スマートアシスト・元社用車

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) STO Bul Uranus Matt

    本体価格
    6500万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ガラスエンジンフード カーボンベイ

    本体価格
    2628万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    5280万円

  • ランボルギーニ ウラカン TECNICA Blu Uranus

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3550万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ガラスエンジンフードFリフト20AW保証付

    本体価格
    2447万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ビッグフォージドコンポジットPKG CCB

    本体価格
    2683.5万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) カーボンパーツ ロールバーカーボンシート

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 正規D車/BCforgedホイール/

    本体価格
    2480万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Grigio Titans

    本体価格
    6180万円

関東
27
129.4万円
関西
15
77.9万円
東海
12
96.3万円
北海道
11
98万円
九州
24
78.4万円
東北
8
83.7万円
北陸・甲信越
16
97.2万円
中国
7
78.8万円
四国
6
77.3万円
地域別台数
関東
43
3937.9万円
関西
24
3401.3万円
東海
25
3267.8万円
北海道
5
3325万円
九州
14
3556.3万円
東北
2
3630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
4187万円
四国
2
4060万円

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ピクシストラックとウラカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ランボルギーニ  ウラカン
65.3万円134.2万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
658 排気量(cc) 5204
46~54 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は126台、ウラカンの中古車は121台掲載しています。
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