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V40とウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   ランボルギーニ  ウラカン
VS
14.9万円218万円
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中古車相場 1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
283 中古車掲載台数 119
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正HDDナビ ACC BSM Pアシスト 衝突軽減

    本体価格
    143.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート ETC アダクティブクルーズコントロール デイライト LED ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 障害物センサー パワーシート シートヒーター USB

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ・TV・レーダーセーフティ・パーキングアシスト・クリアランスソナー・バックモニター・メモリーシート・オートライト・レーンキープアシスト・ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビ付き・バックカメラ付き・ETC付き

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V40 クロスカントリー D4 モメンタム ナビ ETC 

    本体価格
    72万円

  • ボルボ V40 オーシャンレースエディション 300台限定車・パノラマルーフ・黒革シート・メーカーナビ・フルセグTV・バックカメラ・パーキングアシスト・ローダウン・F席パワーシート・シートヒーター・BSM・レーダクルーズ・ETC・スマートキー

    本体価格
    95.3万円

  • ボルボ V40 T4 SE 走行距離5マンk台 本革シート 純正ナビ+TV

    本体価格
    66.2万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 ハーフ革 ナビ DTV バックカメラ スマートキー オートデイタイムLED 前後ドライブレコーダー シートヒーター アイシン製8速オートマ リアフィルム施工 禁煙車 整備記録簿 2018モデル

    本体価格
    145.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE セーフティーPKG/アイドリングストップ/レーンアシスト/アダプティブクルーズ/禁煙車/HDDナビ/フルセグ/バックカメ/スマートキー/HIDライト/シートヒーター

    本体価格
    62.8万円

  • ボルボ V40 T4 黒革 ETC TV ナビ

    本体価格
    49.8万円

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    3278万円

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    本体価格
    2750万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    3695万円

関東
128
91.9万円
関西
51
85.8万円
東海
34
98.6万円
北海道
3
49.8万円
九州
32
105.8万円
東北
11
74.4万円
北陸・甲信越
9
143.9万円
中国
9
113.3万円
四国
6
98.8万円
地域別台数
関東
38
3519.3万円
関西
21
3265.4万円
東海
32
3254.2万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3199.8万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3580万円
四国
2
2420万円

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V40とウラカンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ランボルギーニ  ウラカン
269万円499万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1497~1983 排気量(cc) 5204
122~245 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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