| ランボルギーニ ウラカンスパイダー | アバルト 695エッセエッセ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2270万円～4895万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
353万円～469万円
695エッセエッセの相場表を見る |
| 54台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランボルギーニ ウラカンスパイダー | アバルト 695エッセエッセ | |
|---|---|---|
| 2788.6万円～3917.5万円 | 新車時価格 | 470万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4459×1924×1180 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1520 |
| 5204 | 排気量(cc) | 1368 |
| 580～640 | 最高出力（馬力） | 180 |
| 4WD、MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ウラカンをベースにしたオープンモデル ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー（オープン）モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps／最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している（2015.11） |
解説 |
400台限定のリミテッドエディション 595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。（2022.5） |
ウラカンスパイダーと695エッセエッセの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ウラカンスパイダーと695エッセエッセの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではウラカンスパイダーの中古車は54台、695エッセエッセの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
