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ウラカンスパイダーとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンスパイダーとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
2270万円4895万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
中古車相場 1549.9万円
GT Sロードスターの相場表を見る
54 中古車掲載台数 1
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 保証付 正規ディーラー車 フロントリフター 20/21インチグロスブラックアルミ ツートーンレザー ブランディングPKG フロント/リアパーキングセンサー&リアビューカメラ シートヒーター ドリンクホルダー

    本体価格
    2780万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 鍛造AW ロアリングKIT デイライトKIT 赤幌

    本体価格
    2850万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) LP580 Fリフター ANRKYホイール 外品マフラー

    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD ブルーセフェウスOPカラー/Narvi20インチ鍛造OP/EVO-TRIM Elegant Leatherホワイトxブラック/CCB/電動+ヒーター付シート/スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) ブルー・ルマン/Aesir 20'' Graphit Grey 20インチホイール/リフティングシステム/アクラポビッチレーシングマフラー/レーシングシート/プロテクションフィルム

    本体価格
    4080万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD カーボンブレーキ マグネットレオロジカルサス フロントリフト

    本体価格
    3338万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD Verde Mantis

    本体価格
    4790万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3695万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD プロテクションフィルム/ロハナ20インチ/ノビテックダウンサス/フロントリフター/アーミートリックスマフラー

    本体価格
    2880万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD VERE ITHACA TOPレッド レッドアルカンタラシート シートヒーター 20インチAW 記録簿

    本体価格
    4600万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 セレナイトグレーマグノ フルレザーパッケージ AMGパフォーマンスシートパッケージ レッドシートベルト チタニウムグレーAMG10ツインスポークホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    1549.9万円

関東
24
3634.9万円
関西
7
3058万円
東海
8
2950.3万円
北海道
1
---
九州
6
3038万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
6
3809万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1549.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウラカンスパイダーとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   メルセデスAMG  GT Sロードスター
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 2137万円2177万円
オープン ボディタイプ オープン
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
5204 排気量(cc) 3982
580~640 最高出力(馬力) 522
4WD、MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンスパイダーの中古車は54台、GT Sロードスターの中古車は1台掲載しています。
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