| ランボルギーニ ウラカンスパイダー | ホンダ セイバー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2280万円～4880万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
55.5万円～75万円
セイバーの相場表を見る |
| 54台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランボルギーニ ウラカンスパイダー | ホンダ セイバー | |
|---|---|---|
| 2788.6万円～3917.5万円 | 新車時価格 | 263.5万円～345万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4459×1924×1180 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1785×1420 他 |
| 5204 | 排気量(cc) | 2495～3210 |
| 580～640 | 最高出力（馬力） | 200～260 |
| 4WD、MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.3～10.4km/L |
|
ウラカンをベースにしたオープンモデル ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー（オープン）モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps／最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している（2015.11） |
解説 |
アメリカンテイストあふれるミドルセダン 兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント／リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ！と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのＶ6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10) |
ウラカンスパイダーとセイバーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ウラカンスパイダーとセイバーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではウラカンスパイダーの中古車は54台、セイバーの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
