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エリーゼとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
348.8万円1250万円
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中古車相場 2425万円6600万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
66 中古車掲載台数 45
  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 

    本体価格
    851.4万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT スポーツモード

    本体価格
    628万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ETC 5ZIGENマフラー

    本体価格
    468万円

  • ロータス エリーゼ S スーパーチャージャー/オイル漏れ対策済み

    本体価格
    639万円

  • ロータス エリーゼ Mk1 エリーゼ KONI車高調 BSKマフラー レザーシート

    本体価格
    499万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 1オーナー デジタルメーター

    本体価格
    848万円

  • ロータス エリーゼ 111R 6MT トヨタ2ZZ ワンオーナー 記録簿付き

    本体価格
    579.8万円

  • ロータス エリーゼ 111 エアコン装備ハードトップノーマル車

    本体価格
    438万円

  • ロータス エリーゼ 111 スタンダード

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    3700万円

関東
18
735.5万円
関西
19
535.5万円
東海
18
634.5万円
北海道
3
563万円
九州
4
672.2万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
574万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
23
3743.1万円
関西
7
3587.6万円
東海
7
3428.4万円
北海道
1
---
九州
3
3379万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3885万円
四国
0
---

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ロータス  エリーゼ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
432.6万円913万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1598~1798 排気量(cc) 5204
119~248 最高出力(馬力) 580~640
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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