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MIRAIとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
46万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 2522万円5970万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
116 中古車掲載台数 37
  • トヨタ MIRAI ベースモデル /禁煙/1オナ/9インチナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 本革 JBLナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB TSS

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ MIRAI Z 予防安全PKG トヨタチームメイト 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • トヨタ MIRAI Z BSM RCTA 12.3DA ドラレコ

    本体価格
    507.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 35000キロ メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ MIRAI Z PKSB・SDナビ・パノラミックモニター

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ MIRAI Z 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9型ナビ/バックカエラ/白レザー/ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 禁煙車・ナビ・TV・バックカメラ・

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) BC Forged/Akrapovic/Novitecダウンサス

    本体価格
    3688万円

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    本体価格
    3170万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD 

    本体価格
    4540万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Verde Selvans ドライバーP Pフィルム

    本体価格
    4300万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 

    本体価格
    2930万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary Edition

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD .D車Fリフト

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD パワークラフトマフラー フルラッピング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO Spyder  Bianco Icarus スタイルPKG Sensonum

    本体価格
    4460万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD Fリフト Qチェラ スタイルP Dステアリング

    本体価格
    2850万円

関東
39
172.3万円
関西
14
231.4万円
東海
38
218.9万円
北海道
1
375万円
九州
12
245.4万円
東北
2
123.9万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
6
193.6万円
四国
2
390万円
地域別台数
関東
23
3716.6万円
関西
2
2522万円
東海
5
3333.2万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
2
4520万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3656.7万円
四国
0
---

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MIRAIとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
710万円861.1万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
--- 排気量(cc) 5204
182 最高出力(馬力) 580~640
MR 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMIRAIの中古車は116台、ウラカンスパイダーの中古車は37台掲載しています。
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