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エルグランドとウルスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとウルスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ランボルギーニ  ウルス
VS
20万円623.9万円
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中古車相場 2730万円6880万円
ウルスの相場表を見る
1313 中古車掲載台数 153
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 両側パワスラ 夏冬タイヤ Bluetooth

    本体価格
    197万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ・AVM・クルコン・後席モニター

    本体価格
    312.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 1年保証 新品20AW 黒革 後席モニター

    本体価格
    162万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD ナビ/TV Pバックドア Wパワスラ

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 後期フリップダウンモニター電動リアゲート

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ 全方位モニター 両側パワスラ

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD アーバンクロム 関東仕入 両側パワスラ

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター サンルーフ ツインナビ関東仕入 記録簿31枚

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニタ 両側電動 純正9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Akrapovic Racing Exhaust 1年保証付帯

    本体価格
    3630万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD カーボンパーツ 23AW マフラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD サンルーフ 23インチAW Q-Cituraステッチ

    本体価格
    3594万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Blu Cepheus

    本体価格
    3950万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Apple Carplay

    本体価格
    3628万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ルーフ Bang Olufsen 前面PPF 23AW

    本体価格
    2850万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Grigio Lynx

    本体価格
    3550万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD マットPPF全面・Pルーフ・23ダイヤモンドAW

    本体価格
    4500万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 1オーナー BANG&OLUFSEN

    本体価格
    4330万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Graphite Capsule

    本体価格
    応談

関東
454
146.1万円
関西
206
152.4万円
東海
163
228.6万円
北海道
91
135.8万円
九州
132
148.6万円
東北
103
164.5万円
北陸・甲信越
78
152.1万円
中国
40
160.5万円
四国
46
134.2万円
地域別台数
関東
70
4086万円
関西
32
3590.6万円
東海
31
3867.2万円
北海道
2
3889.2万円
九州
8
3758.9万円
東北
3
4096.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
4033.3万円
四国
2
5805万円

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エルグランドとウルスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ランボルギーニ  ウルス
307.7万円837.9万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2488~3498 排気量(cc) 3996
170~300 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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