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ウルスとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとラウムの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   トヨタ  ラウム
VS
2300万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 17.7万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
176 中古車掲載台数 17
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ガラスルーフ ETC バックカメラ付き

    本体価格
    2950万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP1162 ロワーボディーコントラストライン

    本体価格
    5300万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nero Helene(ステルスプロテクション)

    本体価格
    3050万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD AdPersonamColors Rosso Efest. Full ADAS

    本体価格
    2895万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD スタイルPKG パノラマルーフ B&O OP450

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nero Noctis Matt

    本体価格
    3800万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3000万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Alcantaraシート 23インチAW フロントPPF

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bang&Olufsen カーボンブレーキ 22AW

    本体価格
    3049.9万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ツインターボ 4WD 純正AW22インチ

    本体価格
    2668万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション ナビ TV バックカメラ パワースライド

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ ナビ バックカメラ キーレス 左リアPドア

    本体価格
    33.6万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 

    本体価格
    21.6万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 電動スライド・キーレス・点検整備付き

    本体価格
    17.7万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム Sパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

関東
80
3818.9万円
関西
36
3680.2万円
東海
37
3867万円
北海道
2
3365万円
九州
12
3874.2万円
東北
1
4750万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
3736.7万円
四国
3
5747.5万円
地域別台数
関東
4
32.3万円
関西
3
31.3万円
東海
0
---
北海道
6
50.2万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
65万円

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ウルスとラウムのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   トヨタ  ラウム
2574万円3499.8万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
3996 排気量(cc) 1496
650~666 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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