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ヤリスとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとウルスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ランボルギーニ  ウルス
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 2700万円6880万円
ウルスの相場表を見る
2266 中古車掲載台数 155
  • トヨタ ヤリス 1.5 G ワンオーナー/盗難防止装置/フルセグTV

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G オートエアコン スマートキー付き

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 調音施工&BEWITHスピーカー・DSP装着車両

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 衝突軽減 ナビ付きDA バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヤリス G ガソリン車 衝突被害軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 社用車 ディスプレイオーディオ カメラ

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正DA Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ETC

    本体価格
    152.8万円

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  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Nero Nemesis

    本体価格
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    本体価格
    3630万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 純正マットホワイト プロテクションF施工

    本体価格
    5418万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    5130万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD サンルーフ BANG&OLUFSEN 黒赤革シート

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD ペルフォルマンテ ワンオーナー

    本体価格
    4800万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD New Grigio Keres Matt

    本体価格
    4880万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3800万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ESTESO ノビテックコンプリートカー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ルーフ Bang Olufsen 前面PPF 23AW

    本体価格
    2850万円

関東
582
160.5万円
関西
247
167万円
東海
349
164.8万円
北海道
195
155万円
九州
291
159.5万円
東北
259
165.3万円
北陸・甲信越
130
164.7万円
中国
133
159.4万円
四国
80
171万円
地域別台数
関東
73
4076.9万円
関西
33
3610.7万円
東海
30
3916.7万円
北海道
2
3889.2万円
九州
8
3758.9万円
東北
3
4236.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4003.3万円
四国
2
5805万円

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トヨタ  ヤリス   ランボルギーニ  ウルス
139.5万円288.8万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
996~1490 排気量(cc) 3996
69~120 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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